Al comienzo de la década del 30 , el ing. NICOLA TESLA teorizó sobre la posibilidad de volver invisible un objeto mediante el manejo de ondas electromagnéticas longitudinales y transversales.En 1939 el instituto de estudios avanzados de la Univ. de PRINCENTON , basándose en la teoría del campo unificado de Albert Einstein y las pruebas de Nikola Tesla realiza varios ensayos que tienen resultados positivos, haciendo invisibles pequeños objetos expuestos a campos electromagnéticos.
En 1943 la marina de
Estados Unidos esta sufriendo tremendas perdidas en el atlántico norte en manos
de submarinos alemanes, por lo que
recurren a la ciencia en busca de una solución.
El 28 de octubre de 1943
la marina de los Estados Unidos, realiza una prueba secreta en los astilleros
navales de PHILADELPHIA y cuyos resultados que aparentemente fueron
catastróficos, nunca fueron dados a conocer. Además la experiencia fue negada
públicamente por las fuerzas armadas.
El barco utilizado en
dicho experimento, fue el destructor escolta USS ELRIDGE (DE- 173) con toda su
tripulación y oficialidad a bordo. En principio el experimento fue poner la
nave bajo los efectos de un gigantesco campo magnético se usaron para ello generadores
vibradores que se encontraban en el centro de la nave, en proa y popa todos
ellos enlazados por una red enorme de gruesos cables. El fin era crear un campo
magnético envolvente. Una vez estacionado el barco en medio de la bahía, se
activaron los generadores y este se vio cubierto por una luminiscencia verdosa
y neblinosa. Así lenta y fantasmagóricamente, la nave comenzó a desaparecer a
la vista de las autoridades que observaban desde los muelles de la rada. Lo
último visible fue su línea de flotación. De allí en adelante comenzaron a
suceder fantásticos acontecimientos. Hubo servicios de la marina que informaron
haber visto al buque materializarse a medias en la rada de NORFOLK en VIRGINIA
a 640 kmts. de allí .El destructor apareció y desapareció en forma intermitente
en varias bases y puertos, por ultimo seis meses mas tarde , la nave fue
divisada en medio de una niebla al otro lado del continente , en la bahía de
San Francisco a 4000 kmts. Aparentemente la tripulación había muerto
horriblemente incinerada. Este buque experimental estuvo meses manteniendo
oscilaciones e intermitentes apariciones y desapariciones, como si estuviese en
las fronteras vibratorias de dos mundos. Según comentarios posteriores de los
allegados y familiares, muchos de los componentes de la tripulación se tiraron
al agua de la bahía. Algunos pocos se salvaron pero quedaron con consecuencias
psíquicas por el resto de su vida.
En 1979, y ante las
continuas peticiones de información de los investigadores, la marina
norteamericana publicó una nota en la que afirmaba que no había tenido lugar
ningún experimento de estas características, al considerarlo ‘totalmente
imposible y que cae en el terreno de la ciencia-ficción’.
La marina norteamericana
vendió el destructor a la marina griega, sirviendo hasta 1990. Un hecho
extraño, y que siembra alguna duda, es que las páginas del cuaderno de bitácora
desde su botadura hasta el 1 de diciembre de 1943 estaban cuidadosamente
arrancadas. También resulta inquietante que la instalación eléctrica del barco
presentase anomalías que sorprendieron a los técnicos griegos. También se
reportaron incidentes menores, como desaparición de pequeños objetos, extrañas
vibraciones o presencia de un halo verde, pero cabe la posibilidad de que fuera
debido a la autosugestión provocada por la peculiar historia del barco.
Fuerteventura,
18 de Abril de 2014
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